Suponga que en una ocasión, su distancia de reacción es de 10 metros, su distancia de frenado es de 8 metros, su distancia de detención es de 18 metros. ¿Cuál sería su distancia de detención si sigue conduciendo en calzada de idénticas características y condiciones, pero aumenta al doble su velocidad?

Explicación

La distancia total de detención es la suma de la distancia de reacción y la distancia de frenado. Si la velocidad se duplica: Distancia de Reacción: A menudo se considera que esta distancia es proporcional a la velocidad, ya que a mayor velocidad, mayor será la distancia recorrida durante el tiempo de reacción del conductor. Si la velocidad se duplica, esta distancia también se duplicará. Entonces, si originalmente era 10 metros, al duplicar la velocidad, será 10 metros x 2 = 20 metros. Distancia de Frenado: Aumenta proporcionalmente al cuadrado de la velocidad. Si originalmente era de 8 metros, al duplicar la velocidad, se cuadruplicará. Por lo tanto, será 8 metros x 4 = 32 metros. Sumando estas dos distancias obtenemos la distancia total de detención a la velocidad duplicada: Distancia de Reacción a velocidad duplicada: 20 metros Distancia de Frenado a velocidad duplicada: 32 metros Distancia Total de Detención: 20 metros + 32 metros = 52 metros Por lo tanto, al duplicar la velocidad, la distancia total de detención sería de 52 metros, como has mencionado. Esto tiene en cuenta que tanto la distancia de reacción como la distancia de frenado aumentan con la velocidad, pero la distancia de frenado lo hace de manera cuadrática, lo cual es un factor crucial en este cálculo.

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